武(wu)(wu)漢(han)市二(er)(er)環線(xian)漢(han)口(kou)(kou)段(duan)和黃浦(pu)大(da)(da)街-金橋(qiao)(qiao)大(da)(da)道(dao)快(kuai)(kuai)速(su)通(tong)(tong)道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)是(shi)(shi)武(wu)(wu)漢(han)市首個(ge)BT（建設(she)-移交）投(tou)融資(zi)建設(she)項目。其中(zhong)，二(er)(er)環線(xian)漢(han)口(kou)(kou)段(duan)工(gong)(gong)程(cheng)，西起知音橋(qiao)(qiao)，東至二(er)(er)七(qi)長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)引(yin)橋(qiao)(qiao)，全長(chang)約(yue)11公里，設(she)計(ji)為雙(shuang)向(xiang)六(liu)車(che)道(dao)，工(gong)(gong)程(cheng)全線(xian)采(cai)用“高架(jia)(jia)+通(tong)(tong)道(dao)”并(bing)結合地(di)面輔道(dao)的(de)形式，主線(xian)高架(jia)(jia)長(chang)約(yue)9.7公里，下穿通(tong)(tong)道(dao)長(chang)1.1公里，總投(tou)資(zi)45.82億(yi)元(yuan)(yuan)。它橫貫漢(han)口(kou)(kou)硚(qiao)口(kou)(kou)、江漢(han)和江岸三(san)(san)個(ge)行政區(qu)，是(shi)(shi)打通(tong)(tong)武(wu)(wu)漢(han)三(san)(san)鎮交通(tong)(tong)瓶頸，緩解區(qu)際交通(tong)(tong)壓力，實現中(zhong)心城區(qu)30分(fen)鐘點(dian)(dian)對點(dian)(dian)的(de)交通(tong)(tong)暢通(tong)(tong)工(gong)(gong)程(cheng)。黃浦(pu)大(da)(da)街-金橋(qiao)(qiao)大(da)(da)道(dao)快(kuai)(kuai)速(su)通(tong)(tong)道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)，又稱武(wu)(wu)漢(han)大(da)(da)道(dao)江北段(duan)，南起長(chang)江二(er)(er)橋(qiao)(qiao)下橋(qiao)(qiao)處工(gong)(gong)農兵(bing)路(lu)，北至三(san)(san)金潭，與武(wu)(wu)漢(han)市三(san)(san)環相連(lian)，全長(chang)6.03公里，工(gong)(gong)程(cheng)總投(tou)資(zi)22.31億(yi)元(yuan)(yuan)，是(shi)(shi)武(wu)(wu)漢(han)市確定的(de)“三(san)(san)環十(shi)三(san)(san)射”路(lu)網骨(gu)架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)快(kuai)(kuai)速(su)出城通(tong)(tong)道(dao)之一，是(shi)(shi)湖北省(sheng)政府連(lian)接天河機場的(de)一條快(kuai)(kuai)速(su)通(tong)(tong)道(dao)，也是(shi)(shi)武(wu)(wu)漢(han)市第一條景觀大(da)(da)道(dao)。
施工中，中國(guo)(guo)一冶成(cheng)功(gong)完成(cheng)目前(qian)國(guo)(guo)內(nei)外陸地最大(da)跨度拱形變寬鋼箱梁——單(dan)跨達(da)150米的L32聯跨黃孝(xiao)河(he)鋼箱梁施工。建成(cheng)了目前(qian)武漢市(shi)層數最多、高(gao)度最高(gao)的竹葉山(shan)立交橋。武漢市(shi)黃浦大(da)街-金(jin)橋大(da)道快速通道榮獲2012-2013年度魯(lu)班(ban)獎(jiang)和中國(guo)(guo)建筑鋼結構金(jin)獎(jiang)，2012年度“全(quan)國(guo)(guo)市(shi)政金(jin)杯示范工程”。
